2016年可說是進口車大幅度成長的一年，在過去一年國產車沒有太多大動作的情況下，進口車有許多新生力軍的加入，讓進口車市場蓬勃的發展，年度銷售170,397輛新車，相較於2015年有著高達10％的進步。而在進口車市場當中，廝殺最激烈的，絕對非一般進口轎車莫屬。

Toyota總代理和泰汽車在8月5日宣布，正式推出Toyota Prius PHV的小改款車型，建議售價從159.9萬元降低至137.9萬元，大降22萬元。高額的降幅，引起許多消費者的討論。然而這22萬元的降價空間，到底是從哪裡來的呢？答案其實很簡單，是從貨物稅減半徵收來的。

美國專業汽車機構Kelly Blue Book(KBB)，每年都會公布「5年擁車成本首選」，讓消費者瞭解新車購入後的5年間擁車成本的變化。2017年評選最佳品牌由Subaru獲得，國內即將導入的Prius Prime也在獲獎名單之中，

新年式Toyota Prius依循近期美國與日本市場的更新，將TSS系統升級LTA與全速域ACC，並將Apple CarPlay、Android Auto列為標配。新年式Toyota Prius售價調漲2萬元，來到114.9萬元。

近年來越來越重要的一般品牌中型掀背車市場，一直處於成長階段，2021年中型轎車市場共有11款各家車廠推出的主力車款，遠比僅剩下6款的中型轎車多出近一倍。在2020年中型掀背車市場全年銷售共28,979輛，比起2019年的28,803輛有著微幅成長，並且佔據臺灣銷售總市場6.3％的份額。

受運具電動化浪潮影響，消費者購車時，會優先選擇油電動力，甚至是純電車款，美國汽車估價、研究公司Kelley Blue Book提出年度購車數據統計前10名，在油電、純電動力車款中，最受到消費者喜愛的車款為Toyota RAV4 Hybrid，僅有2款純電車款入榜，分別為Chevrolet Bolt EV與Tesla Model 3。

經濟部能源局公佈民國106年「車輛油耗指南」。其中在小客車類別部分由第4代Toyota Prius以平均油耗每公升26.7公里的成績倫元；客貨車與商用車類別則由Ford Kuga TDCi以平均油耗每公升17.8公里的佳績奪冠。

TNGA全球底盤架構的發展，至2023年共將提供9具引擎、並依照驅動方式或乘用車、商用車的用途不同，延伸出17種版本搭配；4種變速箱會延伸出10種版本、6套Hybrid系統則一樣延伸出10種，提供極為多元化的新世代動力配置。

2019年日本普通乘用車的累積銷售量，最終以1,586,342輛封關，較前一年度有0.2%的成長。Toyota Prius以超過12.5萬輛的銷售數字，擠下2018年度冠軍Nissan Note，成為2019年日本日系乘用車的銷售冠軍。

Prius Prime在2016年問世時，U-CAR就曾經報導和泰確定將導入國內，近日U-CAR討論區則有網友發文，分享了Prius Prime抵臺的間諜照。該車乃是和泰進行送測用車，推估第二季就會正視國內發表。

在美國長期執行各類車輛測試與評鑑的Consumer Reports，於6月份更新自家針對美國許多市售車款執行的油耗測試結果與排行，由BMW i3 REx奪下冠軍。而前10名的車款，已看不見傳統燃油車。

甫於2018年洛杉磯車展登場的第4代小改款Toyota Prius車系，日規車型預計將在2018年12月17日於日本市場發表，除了外觀及內裝的更動外，將導入TSS 2.0主動安全系統，預計將維持既有車型編成，售價部份將有小幅調漲。

經濟部能源局公佈民國107年的完整「車輛油耗指南」數據，內容統整107年全年度，國內各品牌送測的車型油耗資訊。也提供車輛省油要訣，包含選購車輛、行程計畫的建議，以及省油駕駛方法、保養工作介紹，並詳細列出影響車輛油耗表現的各個因素。

Toyota原廠在11月9號則正式於官方網站上預告，小改款Prius確定將於11月底舉辦的2018洛杉磯車展現身，並公布首張車尾的預告照片。可看出整體車尾輪廓與現行車款相近，車尾並未採用與Prius PHV類似的設計。

根據U-CAR於第一線取得的最新資訊，和泰汽車將針對國內Toyota Prius家族做出一番調整，首先是Prius車系已在官網正式下架，結束長達15年的在臺銷售；取而代之的，是即將於2021年7月15日推出入門版本的Prius PHV，據初步了解有可能會定價在114.9萬元。